Viličarji na motorni pogon
KBD/G 25-35
Nosilnost 2500-3000-3500 kg@ 500 mm
Maks. višina dviga 6500 mm
Viličarji KBD/G 25-35 so zasnovani za visoko zanesljivost, produktivnost in nižje obratovalne stroške.
Proizvedeni so v novi tovarni KION v Jinanu in predstavljajo odlično izbiro za skoraj vse vrste uporabe.
Modeli KBD 25-35 so na voljo z nosilnostjo 2,5 t, 3,0 t in 3,5 t.
Dizelski viličarji so opremljeni z zmogljivimi motorji Doosan EU5 in Weichai premium.
Viličarji serije KBG 25-35 z LPG motorji Doosan ponujajo enake nosilnosti kot modeli z dizelskimi motorji.
Viličarji KBD/G 25-35 so opremljeni z visokokakovostnim hidrodinamičnim prenosom.
Sodobna zasnova dvižnega droga z višino dviga do 6500 mm vozniku viličarja omogoča širši pregled iz kabine kot pri prejšnjih modelih.
Profil droga in postavitev hidravličnih cevi sta zasnovana tako, da je pregled nad konicami vilic in tovorom iz kabine zelo dober, kar omogoča varno in hitro rokovanje s tovorom.
Nosilec vilic ima namesto dosedanjih 4 valjev standardno 6 valjev, medtem ko je 8 valjev na nosilcu vilic na voljo kot opcija. Večje število valjev pomeni nižje stroške vzdrževanja, saj imajo vodila droga daljšo življenjsko dobo.
Možnosti standardnega ali integriranega bočnega pomika omogočajo hitrejše nakladanje in razkladanje.
Kabina voznika je zasnovana tako, da zagotavlja udobje in varnost. Opremljena je z izolirano kabino z udobnim sedežem, nastavljivim volanom, stikalom za elektronski nadzor smeri vožnje naprej/nazaj, parkirno zavoro s stopalko, bočnimi krmilnimi ročicami, barvnim zaslonom, odlagalnimi prostori, USB polnilniki ter zadnjim ročajem z zvočnim opozorilom.
Blažilci kabine zmanjšujejo vibracije, ki nastanejo pri vožnji čez neravne površine.
Parkirna zavora s stopalko zahteva manj napora v primerjavi z ročno parkirno zavoro.
Barvni zaslon vozniku prikazuje številne informacije o viličarju: število delovnih ur, nivo goriva v rezervoarju, hitrost vožnje, servisne intervale in opozorila.
Varnost in preglednost dodatno izboljšuje komplet svetlobne signalizacije: sprednje in zadnje luči, delovne luči, sprednji in zadnji »blue spot« ter rotacijska luč.
LED tehnologija zmanjšuje porabo energije, svetlobna signalizacija pa je zaradi dolge življenjske dobe dodatno zaščitena z kovinsko konstrukcijo.
Če se odločite za nakup viličarja z zaščitnim okvirjem, Baoli omogoča kasnejšo nadgradnjo v polkabino (sprednje, zadnje in zgornje steklo) ali popolnoma zaprto kabino.
Kakovostne komponente in enostaven dostop do njih med servisnimi posegi zagotavljajo visoko stopnjo zanesljivosti viličarjev Baoli.
Tehnologija
Zmogljivi motorji Doosan in Weichai
Visokokakovosten in zanesljiv hidrodinamični prenos
Nižji stroški vzdrževanja zaradi dodatnih valjev dvižnega droga (6 in 8)
Številne možnosti svetlobne signalizacije: sprednje in zadnje luči, sprednje in zadnje delovne luči, sprednji in zadnji »blue spot« ter rotacijska luč
LED luči, ki varčujejo z energijo in zmanjšujejo stroške
Enostaven dostop do komponent viličarja pri servisnih posegih
Kovinski prostor motorja za maksimalno odpornost in funkcionalnost
Stopalka sklopke za visoko natančnost pri rokovanju s tovorom
Ergonomija in kabina
Nova zasnova dvižnega droga: širši pregled za voznika viličarja
Kabina voznika zasnovana s poudarkom na udobju in varnosti
Zaščitni okvir z blaženjem, ki zmanjšuje vibracije
Stopalka za plin zahteva manj napora in angažiranja voznika
Barvni zaslon s širokim naborom informacij za voznika viličarja
Elektronski nadzor smeri vožnje naprej/nazaj
Nastavljiv sedež in nastavljiv volan
Zadnji ročaj na okvirju viličarja z zvočnim opozorilom
Zelo velika in prostorna kabina v predelu stopal voznika
Zaščitni okvir, ki ga je mogoče nadgraditi v polkabino (sprednje, zadnje in zgornje steklo kabine) ali v popolnoma zaprto kabino
