Ko se odločate med pnevmatskimi gumami (z zrakom) ali nalitimi (cushion tires), je treba upoštevati več dejavnikov. Vsaka ima svoje prednosti, pa tudi posebnosti, na katere je treba biti pozoren, da se ne spremenijo v pomanjkljivosti. Najpomembneje pa je, da če je pnevmatika stara, obrabljena in neuporabna, ne bi smela biti več na vašem viličarju. Pnevmatike so eden najpomembnejših delov vozila, ko govorimo o varnosti pri delu, pa tudi o učinkovitosti in prihrankih.
Pnevmatske gume ali ne – za začetek morajo biti brezhibne
Viličarji so težka vozila, ki se pogosto premikajo tudi v zaprtih, omejenih prostorih v bližini delavcev. Brezhibne in nove pnevmatike so ključne za varnost, saj pomagajo preprečiti incidente in nesreče na delovnem mestu. Po drugi strani morajo pnevmatike na viličarjih zagotavljati dober oprijem s podlago, da se prepreči zdrs ter zagotovi stabilnost in nadzor nad vozilom. Poškodovane in obrabljene pnevmatike lahko povzročijo težave z oprijemom in zmanjšajo nadzor voznika.
Delo z brezhibnimi pnevmatikami zmanjšuje stroške popravil in varuje druge pomembne dele tega delovnega stroja, kot so menjalniki in zavore, ki se lahko poškodujejo zaradi uporabe dotrajanih gum. Vse to vpliva na produktivnost vašega dela, ki bo bistveno učinkovitejše in hitrejše. Znan je nasvet izkušenih mehanikov – pri pnevmatikah se ne varčuje! Vedno je priporočljivo redno preverjati stanje pnevmatik in jih po potrebi pravočasno zamenjati.
Podrobnosti, zaradi katerih so pnevmatske in nalite gume izjemno vzdržljive
Pnevmatike za viličarje imajo osrednji profil v obliki »cik-caka«, ki zmanjšuje vibracije in izboljšuje vodljivost vozila v zaprtih prostorih. Oblika bočnih profilov ima zelo globoke utore, da se zagotovi čim boljši oprijem na odprtih površinah. Ta globina povečuje tudi trajnost pnevmatike oziroma njen življenjski vek. Dodatna širina tekalne plasti pnevmatike zagotavlja maksimalno stabilnost. Pnevmatike imajo pogosto tudi zaščitni rob na zunanji strani, ki je nekoliko izbočen in poteka okoli platišča, da absorbira morebitne udarce ter prepreči poškodbe kolesa. »Pit stop« linija pomaga lažje prepoznati obrabo pnevmatik. Ko se pojavi linija, običajno oranžne barve, pomeni, da je življenjska doba pnevmatike pri koncu in jo je treba zamenjati.
Kar zadeva trajanje, imajo nalite gume določeno prednost. V času, ki ga potrebujete, da obrabite en komplet nalitih gum, boste porabili dva do tri komplete pnevmatskih.
Upoštevajte, da se lahko nosilnost pnevmatik razlikuje glede na proizvajalca in določen model pnevmatike. Pomembno je, da vedno preverite specifikacije proizvajalca, da se prepričate, da je pnevmatika primerna za predvideno uporabo in zahteve glede nosilnosti.
Pnevmatske gume: udobne, hitre in dolgotrajne
Pnevmatske gume so najpogostejša vrsta gum, ki se uporablja na vozilih. Sestavljene so iz gume, napolnjene z zrakom, ki je nameščena na platišče. Za viličarje so na voljo v različnih velikostih in jih je enostavno dobiti. Najpogosteje se uporabljajo na odprtih in zahtevnih terenih, kot so pristanišča, postaje in skladišča, kjer se prenaša tovor, pa tudi na gradbiščih. Ni neravnega terena, ki ga te gume ne bi zlahka premagale. Zračne gume so cenejše in lažje, vendar tudi manj vzdržljive. Pogosteje se preluknjajo. Gume, napolnjene s trdno gumo, pa so bolj vzdržljive, težje se poškodujejo, vendar omogočajo tudi bolj robustno vožnjo.
Prednosti pnevmatskih gum:
- Boljši oprijem s podlago: Pnevmatske gume zagotavljajo boljši oprijem v primerjavi z nalitimi gumami, zlasti na mokrih in spolzkih površinah.
- Večje udobje vožnje: Te gume absorbirajo udarce in vibracije z asfalta, zemlje in makadama. Ne glede na podlago omogočajo udobnejšo vožnjo.
- Boljši nadzor nad vozilom: Pnevmatske gume omogočajo boljši nadzor nad vozilom, kar lahko pomaga preprečiti nesreče in olajša delo.
Slabosti pnevmatskih gum:
- Pogostejše vzdrževanje: Pnevmatske gume zahtevajo redno preverjanje zračnega tlaka, lahko se preluknjajo ali počijo.
- Višji stroški vzdrževanja: Zamenjava in popravilo pnevmatskih gum je lahko dražje kot pri nalitih gumah.
- Slabša zmogljivost pri visokih temperaturah: Pri visokih temperaturah se lahko hitreje obrabljajo.
Nalite gume: trdnejše od pnevmatskih gum
Nalite gume so izdelane iz trde gume, ki je nameščena na kovinski okvir brez zraka v notranjosti. Prepoznamo jih po tem, da je guma dobesedno »nalita« na platišče oziroma kovinski okvir. Znane so po svoji vzdržljivosti in odpornosti, zato so priljubljena izbira za notranjo uporabo na gladkih površinah, kot je beton. Idealne so za zaprta skladišča in industrijske obrate. Za razliko od pnevmatskih gum upočasnjujejo vozilo, vendar omogočajo bolj natančno upravljanje, kar je velika prednost v zaprtih in pogosto omejenih prostorih. Za obračanje potrebujejo manj prostora.
Prednosti nalitih gum:
- Enostavno upravljanje: Zagotavljajo gladko vožnjo za operaterja viličarja, kar lahko zmanjša utrujenost in poveča produktivnost.
- Brez preluknjanja: Ker v gumi ni zraka, se nalite gume ne morejo preluknjati.
- Manj vzdrževanja: Ne zahtevajo preverjanja tlaka in so enostavnejše za vzdrževanje.
- Nižja cena: Običajno so cenejše od pnevmatskih gum, zato so dobra izbira za uporabo v zaprtih prostorih na ravnih površinah.
- Manj hrupa: Proizvajajo manj hrupa kot pnevmatske gume, kar je pomembno v zaprtih prostorih.
Slabosti nalitih gum:
- Slabši oprijem: V primerjavi s pnevmatskimi imajo slabši oprijem, kar je še posebej opazno na mokrih in spolzkih površinah.
- Manj udobna vožnja: Slabše absorbirajo udarce in vibracije, zato so na neravnem terenu lahko naporne za voznika.
Polne gume – superelastične gume za viličarje (Solid tires)
Superelastične gume za viličarje nekateri imenujejo tudi »polne gume«, na tujih trgih pa so najpogosteje znane kot »solid tires«. Najpogosteje jih vidimo na viličarjih, ki delajo v zaprtih prostorih, kot so skladišča. Običajno prevozijo kratke razdalje. Uporabljajo se lahko tudi na prostem, če teren ni zelo neraven.
Izdelane so iz gume in nimajo zračnega dela kot pnevmatske gume. Napolnjene so s peno ali drugimi materiali, da ustvarijo učinek blaženja, kar omogoča uporabo tudi na neravnih površinah.
Na voljo so tudi v beli barvi (clean solid tires), kadar viličarji ne smejo puščati sledi na tleh, na primer v prehrambni ali farmacevtski industriji.
Izjemno so stabilne, ekonomične in imajo veliko nosilnost. Ne zahtevajo velikih vlaganj in so zelo zanesljive. Poleg viličarjev se uporabljajo tudi na transportnih vozilih za težke tovore, letaliških vozilih, platformah za delo na višini in drugih industrijskih transportnih sredstvih.
- Izjemna elastičnost: Enostavno se namestijo na pnevmatska platišča. Tekalna plast ima globoke utore in je zelo odporna proti obrabi. Mešanica gume absorbira udarce in ustvarja nizek kotalni upor, zato se med delovanjem ne pregreva.
- Jekleni obroč: Pogosto so ojačane z jekleno osnovo ali jekleno žico. Tako prenesejo tudi najtežje obremenitve. Jekleni obroč odvaja toploto in hladi pnevmatiko.
- Jekleni trakovi: Izdelane so iz več snopov jeklenih žic, enakomerno razporejenih v notranjosti pnevmatike. Ta konstrukcija prenese visoke obremenitve in je zelo odporna na udarce ostrih predmetov.
Poliuretanske gume: elegantne in učinkovite
Poliuretan je trpežen material, ki ne pušča sledi, zato je idealen za gume, ki manevrirajo v zaprtih prostorih.
Poliuretanske gume nastanejo z združevanjem dveh komponent: poliola in izocianata. Po mešanju nastane elastičen material, ki ga je mogoče oblikovati v različne oblike in velikosti.
Te gume imajo gladko površino in nizek profil, kar omogoča dobro vlečno moč, veliko nosilnost in nizek upor pri vrtenju. Odlično se uporabljajo na viličarjih in paletnih vozičkih z majhnim odmikom od tal in so zelo odporne na obrabo.
Za razliko od tradicionalnih gum ostajajo poliuretanske gume dolgo prožne in fleksibilne. Prav tako so zelo odporne na kemikalije, olje in druge snovi, zato so idealne za delo v kemični in drugih industrijah.
Kako podaljšati življenjsko dobo gum na viličarjih
- Redno vzdrževanje: Redno preverjajte gume na delovnih strojih, kot so običajni, regalni ali ročni viličarji.
- Pravilno skladiščenje: Ko se ne uporabljajo, hranite viličar ali gume na suhem in hladnem mestu.
- Brez preobremenitve: Poskrbite, da viličar ali zlagalnik ni preobremenjen.
- Pravilna vožnja: Izogibajte se nenadnim speljevanjem, zaviranju in ostrim zavojem.
- Rotacija gum: Redno rotirajte gume, da zagotovite enakomerno obrabo.
- Pravilna izbira: Izberite ustrezne gume za vaš električni ali dizelski viličar.
Pnevmatske ali nalite gume – dileme pravzaprav ni
Na koncu pri izbiri med nalitimi in pnevmatskimi gumami dileme skoraj ni. Nalite gume se uporabljajo predvsem v zaprtih prostorih in na gladkih površinah, kot so skladišča. Pnevmatske gume pa so primernejše za delo na prostem in na neravnem terenu.
Pri izbiri vedno upoštevajte štiri ključne dejavnike:
- Uporaba
- Nosilnost
- Vzdrževanje
- Cena
Če iščete viličarje, rezervne dele ali gume, si oglejte našo ponudbo ali naročite servis pri naših strokovnjakih.