Baoli KBET 15-18-20: trikolesnik za ozke prehode in pogosto obračanje

Obstaja trenutek, ki ga pozna vsak skladiščnik: viličar se ustavi pred regalom, dvigne paleto, in potem se začne manever. Naprej, nazaj, pa spet naprej — ker prehod ni dovolj širok, da bi se stroj obrnil v prvo.

Ta manever traja petnajst sekund. Ponovljen dvesto krat na dan je to skoraj ura. In vsak od teh manevrov je tudi priložnost, da se odrgne regal ali poškoduje blago na sosednji paleti.

Baoli KBET 15-18-20 je stroj, narejen tako, da tega manevra ni. Rešitev ni v moči ne v elektroniki, ampak v geometriji — v tem, da ima tri kolesa namesto štirih.

Vsebina:

• Zakaj tri kolesa spremenijo vse
• Nosilnost in višina: 2.000 kg na šestih metrih
• Baterija 48 V: kaj pomeni razpon 505–700 Ah
• Komu je namenjen
• Tehnične specifikacije
• Cena in konfiguracija

Zakaj tri kolesa spremenijo vse

Klasičen čelni viličar ima štiri kolesa in se obrača okoli točke, ki je nekje med zadnjimi kolesi. Da bi se obrnil za 90 stopinj, potrebuje prostor — in to običajno več, kot si projektant skladišča predstavlja.

Trikolesnik ima eno pogonsko kolo zadaj, na sredini. To premakne točko obračanja nazaj in stroju omogoči, da se praktično obrne na mestu. Pri KBET-u to pomeni polmer obračanja pod 3,4 metra.

Prevedeno na vsakdanje delo: prehod, ki je bil doslej „ravno toliko, da se nekako prerine”, postane prehod, skozi katerega se pelje normalno. Manever v treh potezah postane ena poteza. Če načrtujete razporeditev skladišča, pa ožja geometrija pomeni tudi možnost, da se prehodi zožijo in pridobijo dodatne vrste regalov — kar je najcenejši način, da se pridobi skladiščni prostor.

Ima pa tudi drugo plat, in pošteno jo je povedati: trikolesnik je nekoliko manj stabilen na neravnem terenu od štirikolesnika. To ga dela za stroj za zaprte prostore z ravnimi tlemi, ne za blatno dvorišče.

Nosilnost in višina: 2.000 kg na šestih metrih

Serija pokriva razpon 1.500 do 2.000 kg, številka v oznaki pa pove, za kateri model gre: KBET 15, KBET 18 ali KBET 20. Za večino domačih skladišč je to točen razpon — pokrije polno euro paleto praktično česarkoli, z rezervo za neenakomerno razporejen tovor.

Največja višina dviga je 6.000 mm, torej šest metrov. To je že resna regalna višina: govorimo o skladišču s štirimi do petimi nivoji palet v višino, odvisno od višine palete.

Tu velja spomniti na nekaj, kar se pogosto spregleda: nosilnost pada z višino dviga. Stroj, ki na tleh nosi 2.000 kg, ne bo nosil istih 2.000 kg na šestih metrih. Zato je pri izbiri vedno treba pogledati diagram obremenitve za konkretno konfiguracijo, ne le številke iz imena modela. Če niste prepričani, kaj potrebujete, nam povejte, kako težke palete gredo na kakšno višino — to je edini podatek, ki ga zares potrebujemo.

Baterija 48 V: kaj pomeni razpon 505–700 Ah

KBET deluje na sistemu 48 V, z baterijo kapacitete od 505 do 700 Ah. Ta razpon ni nedoločnost, ampak izbira — izbere se glede na to, koliko stroj dejansko dela.

Manjša baterija (505 Ah) je cenejša in lažja ter povsem zadostna za delo v eni izmeni z odmori. Večja (700 Ah) ima smisel, kadar se dela dlje, kadar ni časa za vmesno polnjenje ali kadar stroj dela v hladnem prostoru — kapaciteta baterije namreč pri nizkih temperaturah pade.

Pravilo, ki ga predlagamo: izmerite, koliko ur stroj resnično dela na najslabši dan v mesecu, ne v povprečju. Baterija se izbere po tistem dnevu, saj prazna baterija v konici stane več kot razlika v ceni.

Več o izbiri in vzdrževanju baterij smo pisali na strani baterije za viličarje.

Komu je namenjen

KBET je prava izbira za:

• Skladišča z ozkimi prehodi — vsak prihranjen centimeter prehoda se vrne kot dodatno paletno mesto.
• Delo v zaprtem prostoru — brez izpušnih plinov in z malo hrupa, zato lahko dela tudi tam, kjer ljudje delajo blizu stroja.
• Živilsko industrijo in hladilnice — električni pogon je tu pravilo, ne izjema.
• Delo v dveh izmenah — ob pravilno izbrani bateriji iz zgornjega dela razpona.
• Zamenjavo starejšega dizelskega stroja v hali — najpogostejši razlog, zaradi katerega nas kličejo.

Ni prava izbira za delo na odprtem dvorišču z neravnim terenom, za blato in sneg ali za tovore nad dvema tonama. Za takšne pogoje poglejte dizelske in TNG stroje.

Tehnične specifikacije

Celotne specifikacije in izvleček iz kataloga so na strani modela: Baoli KBET 15-18-20. Celoten program je na strani Električni viličarji.

Cena in konfiguracija

Cena se začne pri 16.900,00 € + DDV. Ta cena velja za osnovni model KBET 15; končna cena je odvisna od izbrane konfiguracije — nosilnosti, višine dviga, kapacitete baterije in dodatne opreme.

Navedene cene so brez DDV in veljajo za registrirane gospodarske subjekte. S strojem gre garancija za pravne osebe v trajanju 12 mesecev*, ob zagotovljenem servisu in rezervnih delih.

Ker se KBET konfigurira po potrebi, ima ponudba smisel šele, ko poznamo tri stvari: kako težka je najtežja paleta, na kakšno višino se dviga in koliko ur na dan stroj dela. S temi tremi podatki damo točno ceno, ne razpona.

Pošljite zahtevo za ponudbo, pokličite +381 21 604 05 05 (ponedeljek–sobota, 7.00–15.00) ali pišite na info@viljuskari-jovic.rs. Če ocenimo, da vam zadošča manjši stroj, vam bomo povedali tudi to — zlagalnik včasih opravi isto delo za polovico manj denarja.

* Garancija se sklene v skladu z veljavnimi zakoni Republike Srbije.