Paleta izgleda enako ne glede na to, kaj je na njej. Zato se nosilnost paletnega vozička najpogosteje izbere po občutku — „nosi paleto, dovolj je” — nato pa se izkaže, da je paleta ploščic, cementa, konzerv ali ustekleničene vode občutno težja, kot je kdorkoli računal.
Baoli EP 25-N02 je najmočnejši model v seriji, z nosilnostjo 2.500 kilogramov. Ta prispevek pojasnjuje, kdaj je ta rezerva resnično potrebna in kdaj je metanje denarja.
Vsebina
- Kdaj dve toni ne zadoščata
- Zakaj se nosilnost izbira z rezervo
- AC motor in baterija do 350 Ah
- Servo krmiljenje in polmer 190°
- Možnost počasnega pogona
- Komu je namenjen
- Kje stoji v seriji
- Tabela specifikacij
- Kako do ponudbe
Kdaj dve toni ne zadoščata
Nekaj tipičnih tovorov, ki redno presežejo dve toni na eni paleti:
- keramične ploščice in kamnite plošče
- cement, omet in lepilo v vrečah
- ustekleničena voda in pijača v steklu
- konzervirano blago in steklena embalaža
- kovinski profili, pločevina in armatura
- akumulatorji, motorji in strojni deli
- knjige, papir in tiskan material
Če se karkoli od tega vsak dan vozi po vašem skladišču, razred 2.500 kg ni pretiravanje, temveč mera.
Nasprotno, če vozite embalažo, tekstil, lažja živila ali gotove izdelke v kartonu, je ta stroj več, kot potrebujete — cenejši modeli iz iste serije opravijo isto delo.
Zakaj se nosilnost izbira z rezervo
Deklarirana nosilnost je meja, ne delovna točka. Stroj, ki vsakič dela na maksimumu, se obrablja hitreje — hidravlika, pogonska skupina in baterija delajo na zgornji meji, in to se pokaže v nekaj letih.
Praktično pravilo: vzemite stroj, katerega nosilnost je približno petino večja od vašega najtežjega rednega tovora. Če je najtežja paleta okoli dveh ton, stroj s 2.500 kg dela sproščeno in zdrži dlje od stroja z 2.000 kg, ki gre vsakič do meje.
Meritev se ne ocenjuje. Če je v skladišču tehtnica, stehtajte nekaj najtežjih palet — to je najcenejši način, da se ta odločitev sprejme točno. Če se blago ob prevzemu tudi tehta, obstaja stroj, ki to opravi mimogrede: EPT20-15ET z vgrajeno tehtnico in tiskalnikom.
AC motor in baterija do 350 Ah
Pogon je motor na izmenični tok. Pri AC motorju ni ogljenih ščetk, ki se obrabljajo, zato odpade eno vzdrževalno opravilo v primerjavi s starejšimi stroji z enosmernimi motorji. Poleg tega AC motor bolje ohranja navor pri speljevanju — kar je pri težkih paletah natanko tisto, kar je potrebno.
Baterija je 24 V, s kapacitetami 160, 210 in 350 Ah, odvisno od izvedbe. Pri najtežjem razredu v seriji ima večja kapaciteta smisel: težji tovor porabi več na prevožen meter, zato ista baterija zdrži manj časa kot na lažjem stroju.
Kapaciteta se izbere glede na to, koliko ur dnevno stroj dejansko vozi, in ne koliko traja izmena. O izbiri in negi baterije smo pisali v prispevkih litij-ionska ali svinčena baterija in nega vlečne baterije.
Servo krmiljenje in polmer 190°
Serija ima servo krmiljenje in polmer krmiljenja 190°.
Pri stroju te nosilnosti servo krmiljenje ni možnost, temveč pogoj. Obračanje palete dveh ton in pol brez servo pomoči je fizično delo, ki se ponovi nekaj deset krat na uro — po nekaj urah pa se ne pojavi utrujenost, temveč napake v manevru.
Polmer 190° pomeni, da se ojnica obrne prek polnega kroga v obe strani, zato se stroj lahko obrne praktično na mestu in vozi bočno vzdolž regala.
Možnost počasnega pogona
Serija ponuja možnost počasnega pogona — omejitev največje hitrosti.
Pri najtežjem stroju v seriji je to dragocenejše kot pri drugih. Dve toni in pol v gibanju imata resno vztrajnost: zavorna pot je daljša, udarec v regal ali paleto pa ni poškodba, ampak škoda. V conah, kjer so pešci ali kjer je prostor ozek, je omejena hitrost cenejša od enega popravila regala.
Komu je namenjen
EP 25-N02 ima smisel, kadar:
- se redno vozijo palete, težje od dveh ton
- je blago gosto — gradbeni material, steklo, kovina, pijača
- so poti srednje do daljše, v zaprtem prostoru z ravnimi in trdimi tlemi
- se dela vsak dan, v eni ali dveh izmenah
- varnost zahteva omejitev hitrosti v delu skladišča
Če se palete tudi dvigujejo v regal, potrebujete zlagalnik ali viličar, ne paletnega vozička — razliko smo pojasnili v vodniku paletni voziček, zlagalnik ali viličar.
Kje stoji v seriji
| Model | Nosilnost | Za kaj |
|---|---|---|
| EP 16-N01 | 1.600 kg | ozki prostori, kompaktno podvozje |
| EP 20-N04 | 2.000 kg | delo v tovornjaku in na rampi |
| EP 25-N02 | 2.500 kg | najtežji tovori v seriji |
Vsi trije delijo isto osnovo — AC motor, servo krmiljenje, polmer 190°, možnost počasnega pogona in dvig do 25 cm. O kompaktnem modelu smo pisali v prispevku Baoli EP 16-N01, o modelu dveh ton pa v prispevku Baoli EP 20-N04.
Tabela specifikacij
| Postavka | Vrednost |
|---|---|
| Nosilnost | 2.500 kg |
| Motor | izmenični tok (AC) |
| Baterija | 24 V; 160 / 210 / 350 Ah |
| Krmiljenje | servo krmiljenje, polmer 190° |
| Višina dviga | do 25 cm |
| Možnost | počasni pogon |
| Garancija za pravne osebe | 12 mesecev* |
Kako do ponudbe
Pošljite nam štiri podatke:
- maso najtežje palete, ki jo redno vozite — izmerjeno, ne ocenjeno
- tip palet, ki jih uporabljate
- širino najožjega prehoda in prostor za obračanje
- koliko ur dnevno je stroj dejansko v gibanju — od tega je odvisna kapaciteta baterije
S temi podatki izberemo izvedbo baterije in preverimo, ali stroj gre v vaš prostor, preden se karkoli naroči. Pišite prek zahteve za ponudbo ali pokličite +381 21 604 05 05.
Garancija za pravne osebe je 12 mesecev*.
Celotno kategorijo najdete na strani paletni viličarji, servis pa lahko naročite tukaj.
* Garancija se sklene v skladu z veljavnimi zakoni Republike Srbije.
