Baoli KBR 14-20 regalni viličar do 10,6 m

Skladišče se redko širi v stran. Ko zmanjka prostora, gre blago v višino — in tu večina obratov naleti na isto steno. Čelni viličar mora obstati pred regalom, se obrniti proti njemu in imeti za seboj dovolj prostora za manever. Ta prostor je prehod treh, pogosto treh in pol metra, in to so kvadratni metri, ki ne nosijo ničesar.

Baoli KBR 14-20 je odgovor na ta izračun: regalni viličar, ki dela v občutno ožjem prehodu in dviguje do 10.655 mm, v nosilnostih 1.400, 1.600 in 2.000 kilogramov.

Izračun, ki se na računu ne vidi

Vzemite halo z desetimi vrstami regalov. Če se prehod med njimi zmanjša za en meter, pri desetih prehodih dobite deset metrov širine — dovolj za še eno celo vrsto regalov, včasih tudi dve. To so nove paletne pozicije brez enega samega kvadratnega metra dozidane hale in brez enega dneva zastoja.

Druga polovica izračuna je višina. Regal šestih metrov in regal desetih metrov zasedeta enaka tla. Razlika je v tem, da drugi hrani skoraj dvakrat več blaga — a le, če imate stroj, ki tja seže.

Ko se ti dve stvari seštejeta, regalni viličar preneha biti drag stroj in postane najcenejši način, da se skladišče poveča.

Kako dela regalni viličar

Pri čelnem viličarju je tovor vedno pred prednjimi kolesi, zato stroj potrebuje protiutež in prostor, da se obrne proti regalu. Regalni viličar dela drugače: drog se izvleče naprej proti regalu, stroj pa ostane na mestu. Ko je tovor dvignjen, se vrne med nosilni nogi, znotraj gabarita stroja.

Iz tega izhajata dve stvari. Prva — ni potrebe po veliki protiuteži, zato je stroj lažji in bolj kompakten. Druga — ne obrača se proti regalu, temveč vozi vzdolž prehoda in izvleče drog, zato je potreben prehod občutno ožji.

Cena te prednosti je teren: regalni viličar zahteva ravna, trda in čista tla. Ni stroj za dvorišče, rampo v dežju ali neurejeno dvorišče. Za to obstaja druga kategorija strojev.

Višina 10,6 metra

Serija dviguje do 10.655 mm. Na tej višini vilice iz kabine niso več vidne tako kot pri dveh metrih, in prav tu se odloči, ali stroj dela hitro ali se tipa.

Zato k višini sodijo tudi pomožni sistemi — kamera in zaslon za delo na višini, prikazovalnik višine, laserski kazalnik in sistemi, ki omejijo hitrost dviga in vožnje, kadar je tovor dvignjen. Kaj od tega gre na vaš stroj, se izbere pri konfiguraciji glede na to, kako visoko se dejansko dela.

Pomembna opomba, ki se pogosto spregleda: nosilnost pada z višino. Stroj 2.000 kg ne dvigne dveh ton na 10 metrov. Pred naročilom se vedno pogleda diagram obremenitve za konkretno konfiguracijo — kako se bere, smo pojasnili v prispevku o diagramu obremenitve.

Štirje načini krmiljenja

KBR ima štiri načine krmiljenja — 180° in 360°, vsakega v standardnem in inverznem gibanju. To zveni kot tehnična podrobnost, v praksi pa je razlika med upravljavcem, ki dela v svojem ritmu, in tistim, ki se bori s strojem.

Način 360° omogoča, da se stroj obrne praktično na mestu, kar je dragoceno na koncu prehoda. Inverzno gibanje omogoča, da upravljavec ohrani isto logiko krmiljenja tudi pri vožnji v nasprotno smer, namesto da bi gibe preslikaval v glavi.

Poleg tega je serijsko vgrajen bočni pomik na nosilcu vilic — paleta se poravna z mestom v regalu brez ponovnega pozicioniranja celotnega stroja. Na višini desetih metrov je to prihranek nekaj sekund na paleto, te sekunde pa se množijo s številom palet v izmeni.

Baterija in motorji

Stroj deluje na 48 V, s kapaciteto baterije od 465 do 700 Ah, z možnostjo litij-ionske baterije.

Izbira med svinčeno in litijevo ima tu enako logiko kot povsod: ena izmena — svinčena zadošča in je cenejša; dve ali tri izmene ali pomanjkanje prostora za polnilnico — litij se povrne skozi čas in kvadratne metre. Razčlenili smo to v prispevku litij-ionska ali svinčena baterija.

Pogonski motorji so izmenični in ne zahtevajo vzdrževanja — ni ogljenih ščetk, ki se obrabljajo in menjajo, kar je eno celotno servisno opravilo manj v primerjavi s starejšimi stroji z enosmernimi motorji.

Delovno mesto upravljavca

Kabina je ergonomsko oblikovana, z nastavljivim sedežem in barvnim zaslonom, na katerem upravljavec vidi stanje vozila, baterije in delovne parametre. Serijsko so vgrajene varnostne naprave in svetlobna signalizacija.

Pri stroju, ki dela osem ur v istem prehodu, to ni udobje, temveč produktivnost. Upravljavec, ki ima ob koncu izmene raven hrbet, dela z enakim tempom kot zjutraj.

Komu je namenjen

KBR 14-20 ima smisel, kadar:

so regali višji od šestih metrov ali se to načrtuje
so prehodi ozki in vsak dodatni meter širine pomeni izgubljen prostor
so tla ravna, trda in čista — beton v zaprti hali
se dela s paletami, pri komisioniranju ali odlaganju, vsak dan
je tovor do dveh ton, ob preverjanju nosilnosti na delovni višini

Če je višina do šestih metrov, prehodi pa široki, je čelni električni viličar cenejša rešitev — oglejte si KBET 15-18-20 ali KBE 25-35. Če se blago le prevaža po ravnem, zadošča električni paletni voziček.

Tabela specifikacij

Postavka	Vrednost
Modeli	KBR 14 · KBR 16 · KBR 20
Nosilnost	1.400 / 1.600 / 2.000 kg
Največja višina dviga	10.655 mm
Baterija	48 V / 465–700 Ah; Li-ion opcijsko
Motorji	izmenični, brez vzdrževanja
Krmiljenje	štirje načini: 180° / 360°, standardno in inverzno
Bočni pomik	vgrajen na nosilcu vilic
Zaslon	barvni, s podatki o vozilu
Varnost	varnostne naprave in svetlobna signalizacija
Garancija za pravne osebe	12 mesecev*

Kako do ponudbe

Regalni viličar je edina kategorija, pri kateri ponudba brez meritve nima smisla, saj mora stroj priti v vaš prehod in doseči vašo najvišjo vrsto. Potrebujemo štiri podatke:

širino prehoda med regali, izmerjeno na najožjem mestu
višino najvišje vrste, na katero se odlaga paleta
najtežjo paleto in njene dimenzije
število izmen, v katerih stroj dela

S temi številkami dobite točno konfiguracijo droga, baterije in opreme za delo na višini. Pošljite jih prek zahteve za ponudbo ali pokličite +381 21 604 05 05.

Celotno kategorijo najdete na strani regalni viličarji, servis pa lahko naročite tukaj.

* Garancija se sklene v skladu z veljavnimi zakoni Republike Srbije.