“Ima vozniško dovoljenje, se bo znašel.” To je verjetno najdražji stavek, izrečen v skladišču. Viličar se ne pelje kot avto – obrača se z zadnje osi, njegovo težišče se spreminja z vsakim dvignjenim tovorom, največ nesreč pa se zgodi ne med vožnjo, ampak med manevri s tovorom v zraku.

Kljub temu je pravna plat zgodbe drugačna, kot večina pričakuje. V Srbiji ne obstaja državna “viličarska licenca”, ki bi se izdajala kot vozniško dovoljenje. Še nekaj je in to je obveznost delodajalca.

Električni viličar Baoli KBET 15-20

Vsebina

Zakaj ni “dovoljenja za viličarje”

Viličar v zaprtem krogu podjetja ni vozilo v prometu, ampak delovna oprema. Zato je ne urejajo predpisi o varnosti prometa, ampak predpisi o varnosti in zdravju pri delu — in ne poznajo državne licence, ampak obveznost delodajalca, da usposobi delavca.

Pomembna je praktična posledica: ni dokumenta, ki ga operater »ima« in nosi s seboj od podjetja do podjetja. Ko preide k drugemu delodajalcu, ga novi delodajalec prekvalificira za njegove delovne pogoje in njegove stroje.

Kaj je usposabljanje za varno delo?

Zakon o varnosti in zdravju pri delu (»Uradni list RS«, št. 35/2023) v 33. členu določa, da mora delodajalec usposobiti delavca za varno in zdravo delo. Zakon izrecno določa, da se usposabljanje izvaja med delovnim časom in da se stroški zagotavljajo iz sredstev delodajalca – torej ne v prostem času in ne na stroške delavca.

Trening ima dva dela, ki gresta skupaj. Teoretični del zajema nevarnosti na delovnem mestu, zaščitne ukrepe, pravila gibanja v skladišču, obremenitveni diagram in ravnanje v izrednih razmerah. Praktični del se izvaja na stroju — pregled pred prestavljanjem, nakladanje in razkladanje, vzvratna vožnja z dvignjenim tovorom, parkiranje, polnjenje ali točenje goriva.

Trening se zaključi s preverjanjem, rezultat pa se zabeleži v evidenco. Papir brez praktičnega dela ni usposabljanje, ampak formalnost, ki ne zdrži pregleda ali preiskave po poškodbi.

Ko je trening opravljen

Po 33. členu zakona se usposabljanje izvaja:

  • ob sklenitvi delovnega razmerja – preden delavec nastopi delo
  • ob premestitvi na drugo delovno mesto — mož, ki je do včeraj delal v embalaži, od danes pa vozi viličarja, je nov operater
  • pri uvajanju nove tehnologije — sem sodi nov stroj drugega tipa ali nov priključek

Za delovna mesta s povečanim tveganjem je predvideno tudi občasno preverjanje usposobljenosti. Rok je določen v skladu s predpisom in aktom delodajalca — preverite ga pri svojem pooblaščencu za varnost in zdravje pri delu, saj iz njega izhaja celoten urnik usposabljanja v podjetju.

Povečano tveganje in zdravniški pregled

Ravnanje z viličarjem je v aktu o oceni tveganja opredeljeno kot pravilo delovnega mesta s povečanim tveganjem. To vodi do dveh stvari, ki ju pogosto spregledamo.

Prvi: delavca na takem delovnem mestu se napoti na predhodni in obdobni zdravniški pregled. Vid, sluh, ravnotežje in reakcija niso formalnost v službi, kjer manevrirate s tono tovora v zraku.

Drugič: mladoletniki ne smejo delati s povečanim tveganjem. Sedemnajstletni tečajnik ne sme sesti na viličar, pa naj bo še tako spreten.

Evidence se hranijo

Evidence so predpisane s Pravilnikom o načinu in rokih vodenja evidenc na področju varnosti in zdravja pri delu (»Uradni list RS«, št. 5/2025, 38/2025, 118/2025 in 57/2026). Za skladišče z viličarji je pomembno predvsem:

obrazec Vsebina
obrazec 1 Delovna mesta s povečanim tveganjem in zdravstveni pregledi zaposlenih
Obrazec 6 Usposabljanje za varno delo in osebno varovalno opremo
Obrazec 8 Pregledi in pregledi delovne opreme
Obrazec 11 Izdana osebna zaščitna oprema

Obrazec 8 povezuje to temo s prejšnjim besedilom v seriji — Fr obdobni pregled delovne opreme. Pravilni stroj in usposobljen operater sta dve polovici iste obveznosti; nobeden sam ni vreden tega.

Usposabljanje je za stroj, ne za človeka na splošno

To je najpogostejša napaka v praksi. Upravljavec, kvalificiran za dvotonski sprednji viličar , ni samodejno omogočen za:

  • regalni viličar, ki vozi bočno in dvigne več kot deset metrov — poglejte KBR 14-20
  • stroj s priključkom — rotator, lovilec bal, podaljške vilic; vsak priključek spremeni težišče in nosilnost
  • električni paletni voziček s platformo za voznika, ki doseže hitrost do 12 km/h
  • ploščad za delo na višini, ki je posebna kategorija opreme

Pravilo je preprosto: nov tip stroja ali nov priključek pomeni dodatno izobraževanje in nov vpis v evidenco.

Kaj pa če gre viličar na javno cesto

Vse zgoraj navedeno velja za delo v podjetju. Takoj, ko stroj prečka javno cesto — tudi če naj bi prečkal dvorišče na dvorišču čez cesto — se zgodba spremeni in veljajo predpisi o varnosti v cestnem prometu z vsem, kar pomeni za vozilo in voznika.

Če se situacija ponovi, je rešitev organizacijska in ne improvizacija: ali se trasa zapre znotraj kroga ali pa se prometni odsek uredi tako, kot zahteva uredba.

Praktični seznam za delodajalca

  • akt o oceni tveganja, v katerem je delovanje viličarja obravnavano kot delovno mesto s povečanim tveganjem
  • usposabljanje za varno delo, teoretični in praktični del, s preverjanjem
  • vpis v Obrazec 6, z datumom in podpisom
  • zdravniški pregledi — predhodni in obdobni, vpis v Obrazec 1
  • dodatno usposabljanje za vsako novo vrsto stroja ali priključka
  • izdana osebna varovalna oprema, vpis v Obrazec 11
  • proizvajalčev priročnik, ki je na voljo operaterju in ni zaklenjen v pisarni
  • pravila gibanja v skladišču — označene poti, omejitve hitrosti, pravila prednosti

Usposabljanja ne izvajamo – za to se obrnete na osebo ali hišo za varnost in zdravje pri delu. Kar počnemo, je zagotoviti, da je stroj pravilen in da upravljavec ve, kako deluje vaš model: ob dostavi skupaj z vašimi ljudmi pregledamo stroj. Za servis in vzdrževanje se dogovorite tukaj, za ponudbo uporabite povpraševanje za ponudbo ali pokličite 021/6040-505.

Opomba: to besedilo je informativno in ne predstavlja pravnega nasveta. Sprememba predpisov — preden nadaljujete, preverite trenutno besedilo predpisov in se posvetujte s pooblaščencem za varnost in zdravje pri delu.