Pnevmatike so edini del viličarja, ki je nenehno v stiku s tlemi, in edini, ki se obrablja ne glede na to, kako dobro stroj vzdržujete. Kljub temu se kupujejo najpogosteje tako, da se s stare pnevmatike prepiše številka in naroči „isto to” — ta številka pa pogosto ni celoten podatek.
Ta prispevek pojasnjuje, kako se bere oznaka na pnevmatiki, katera vrsta ustreza katerim tlom in kdaj se pnevmatika zamenja, ne pa krpa.
Vsebina
- Kako se bere dimenzija pnevmatike
- Tri vrste pnevmatik in kam katera sodi
- Kako se izbira glede na tla in režim dela
- Kdaj se pnevmatika zamenja
- Trelleborg serija XP: izbira po številu izmen
- Štiri napake, ki se ponavljajo
- Kaj nam poslati ob naročilu
Kako se bere dimenzija pnevmatike
Na pnevmatikah viličarjev se srečata dva načina označevanja in oba se bereta po enakem načelu: prva številka je širina, zadnja je premer platišča.
Palčna oznaka — na primer 7.00-12, 6.00-9, 6.50-10. Prva številka je približna širina profila v palcih, druga je premer platišča v palcih. To je najpogostejša oznaka na zračnih in polnjenih pnevmatikah.
Metrična oznaka — na primer 250-15. Prva številka je širina v milimetrih, druga pa je še vedno premer platišča v palcih. Enoti se mešata in to zmede, a je običajno.
Oznaka z zunanjim premerom — na primer 18×7-8. Tu je prva številka zunanji premer pnevmatike v palcih, druga širina, tretja platišče. Srečamo jo pri superelastičnih pnevmatikah in pnevmatikah za skladiščno tehniko.
Poleg dimenzije sodi tudi podatek o nosilnosti in konstrukciji. Pri zračnih pnevmatikah je to oznaka PR (število plasti platna) — 10PR, 12PR, 14PR. Pnevmatika enake dimenzije, a šibkejše konstrukcije ne prenese enake obremenitve, in to je razlika, ki se s prostim očesom ne vidi.
Sklep: ob naročanju prepišite celoten napis z boka pnevmatike, ne le dveh številk. Fotografija bočne strani reši devetdeset odstotkov nejasnosti.
Tri vrste pnevmatik in kam katera sodi
Zračne — klasična pnevmatika z zrakom. Najbolje blaži, najbolje se obnese na neravnem terenu in na prostem. Slabosti: prebode se, zahteva preverjanje tlaka in se posede, kadar stroj dolgo stoji.
Polnjene — zračna pnevmatika, napolnjena s poliuretansko maso namesto z zrakom. Ne more se prebosti, ne zahteva vzdrževanja tlaka, ohrani pa zunanjo obliko in tekalno plast zračne pnevmatike. Težja je in trša, zato se tresljaji bolj prenašajo na stroj in upravljavca. Klasična rešitev za dvorišče, kjer je gradbeni odpad, žeblji in smeti.
Superelastične (polne) — masivna pnevmatika brez zraka, ulita v plasteh. Najdlje zdrži, se ne prebode in ima najmanjšo višino, kar daje stabilnost. Zahteva razmeroma ravna tla; na neravnem terenu prenaša udarce na stroj.
Pri skladiščni tehniki — paletnih vozičkih in zlagalnikih — so kolesa najpogosteje iz poliuretana ali gume. Poliuretan bolje prenaša obremenitev in se manj obrablja na betonu, a drsi na mokrih tleh in pušča sled na nekaterih vrstah tal. Guma je mehkejša in tišja.
Kako se izbira glede na tla in režim dela
| Kje stroj dela | Priporočilo |
|---|---|
| Zaprta hala, gladek beton | Superelastična ali poliuretan |
| Hala + rampa, občasno zunaj | Superelastična |
| Dvorišče z gradbenim odpadom, žeblji | Polnjena |
| Neurejen teren, blato, zemlja | Zračna z grobo tekalno plastjo |
| Hladilnica | Pnevmatika, predvidena za nizke temperature |
| Živilska industrija, čista tla | Bela ali nesledna pnevmatika |
Zadnja vrstica se pogosto spregleda. Standardne črne pnevmatike puščajo sled na svetlih tleh, kar v živilski industriji in maloprodaji zna biti težava. Za to obstajajo bele in nesledne zmesi.
Kdaj se pnevmatika zamenja
Pnevmatika se zamenja, ko se obraba približa obrabni črti na boku. Pri nekaterih proizvajalcih je ta črta jasno označena in postane vidna, ko je čas za menjavo — o tem spodaj, pri Pit Stop črti.
Ne glede na obrabo gre pnevmatika v takojšnjo zamenjavo, če:
- ima ureznino, ki sega do nosilne strukture
- manjkajo kosi tekalne plasti
- se ločuje od platišča
- ima izbokline ali deformacije
- je zračna pnevmatika večkrat krpana na istem mestu
Pnevmatike se menjajo v paru na isti osi. Razlika v premeru med levo in desno obremenjuje diferencial in spremeni obnašanje stroja pod tovorom.
Obrabljene pnevmatike niso le vprašanje udobja. Stroj na obrabljenih pnevmatikah je nižji, zato se spremeni stabilnost pri dvigovanju, slabši oprijem pa podaljša zavorno pot. Dnevni pregled pnevmatik je prva postavka na seznamu v prispevku o načrtu vzdrževanja.
Trelleborg serija XP: izbira po številu izmen
Iz programa Trelleborg, ki ga imamo v ponudbi, je izbira urejena natanko tako, kot se odločitev sprejema — po tem, koliko stroj dela:
| Model | Namen |
|---|---|
| XP700 | delo v eni izmeni |
| XP800 | delo v dveh izmenah |
| XP900 | delo v treh izmenah ali visoko zahtevni pogoji |
| XP1000 | delo v treh izmenah, s Pit Stop črto |
Pit Stop črta je oranžen trak, vgrajen v pnevmatiko, ki postane viden, ko pnevmatika doseže mejo obrabe. To odstrani oceno iz enačbe: dokler traku ni videti, pnevmatika dela; ko se pojavi, se načrtuje menjava. Pri izmenskem delu, kjer pnevmatiko gleda več različnih ljudi, je to najpreprostejši način, da se menjava ne spregleda.
Štiri napake, ki se ponavljajo
- Naročanje po spominu. „Isto kot zadnjič” ne pokrije spremembe konstrukcije ne mešanja palčne in metrične oznake. Fotografija boka pnevmatike reši stvar.
- Mešanje vrst na istem stroju. Zračna spredaj in polnjena zadaj spremeni obnašanje pod tovorom.
- Menjava ene pnevmatike. Nova pnevmatika ob obrabljeni pomeni različen premer in neenakomerno obremenitev.
- Zanemarjanje tlaka pri zračnih. Pnevmatika z nizkim tlakom se pregreva in obrablja po robovih, in to precej hitreje, kot se pričakuje.
Kaj nam poslati ob naročilu
Da bo ponudba točna že prvič, pošljite:
- fotografijo boka pnevmatike s čitljivo oznako
- znamko in model viličarja
- podatek, ali je pnevmatika sprednja ali zadnja
- kje stroj dela — znotraj, zunaj ali oboje
- koliko izmen dnevno stroj dela
Ponudbo zahtevajte prek obrazca za povpraševanje ali pokličite +381 21 604 05 05. Program pnevmatik najdete na strani pnevmatike za viličarje, ostale potrošne dele pa na strani nadomestni deli. Menjavo opravimo pri nas in na terenu — naročite servis.
