Vprašanje je skoraj vedno zastavljeno na enak način: “Koliko dražji je litij?” Odgovor na to vprašanje ne reši ničesar, saj se tehnologiji ne razlikujeta le v ceni na računu. Razlikujejo se po tem, koliko prostora zavzamejo, koliko časa vzamejo in kolikokrat na dan morate pomisliti nanje.
V tem članku primerjamo svinčeno-kislinsko pogonsko baterijo in litij-ionsko baterijo skozi dejansko izkušnjo vožnje – polnjenje, vzdrževanje, življenjska doba in skupni stroški – in na koncu podamo preprosto pravilo, s katerim lahko sprejmemo odločitev v nekaj minutah.
Vsebina
- #dve -tehnologije”>Dve tehnologiji, dva načina dela
- #polnjenje “>Polnjenje: tukaj je največja razlika
- #odrzavanje “>Vzdrževanje in prostor za baterije
- #vek “>Življenjska doba: Koliko ciklov dejansko dobite
- #trosak “>Cena v primerjavi s skupnimi stroški
- #kada -olovna”>Ko je svinec še vedno pametnejša izbira
- #kada -litijum”>Ko se litija splača
- #pravilo “>Pravilo hitre odločitve
- #ponuda “>Kaj točno ponujamo?
Dve tehnologiji, dva načina dela
Svinčeno-kislinska trakcijska baterija deluje na več kot stoletje starem principu in je prav zato zanesljiva in poceni za izdelavo. Celice so napolnjene s tekočim elektrolitom, baterija je težka in ta teža pri viličarju ni slabost – je del protiuteži. Zamenjava svinčeno-kislinskega akumulatorja z lažjim litijevim v viličarjih s protiutežjo torej zahteva dodaten balast, podrobnost, ki je pogosto spregledana.
Litij-ionska baterija v različici, ki se uporablja v skladiščni tehniki, deluje brez tekočega elektrolita, ki ga je treba dopolniti, in brez plinov, ki se sproščajo med polnjenjem. To je en stavek, a iz njega izhaja skoraj vse drugo: ni prostora za polnjenje, ni dolivanja vode, ni izenačevalnega polnjenja, ni zamenjave baterije med izmeno.
Tudi razlika v obnašanju prestav je merljiva. Napetost svinčenega akumulatorja se s praznjenjem zmanjšuje, zato proti koncu izmene viličar vidno počasneje dviguje tovor. Litijeva vzdržuje skoraj konstantno napetost skoraj do konca zmogljivosti — zadnja paleta v izmeni gre z enako hitrostjo kot prva.
Polnjenje: tukaj je največja razlika
Svinčeno-kislinski akumulator se polni približno osem ur, po polnjenju pa se približno toliko časa ohladi. To pomeni, da ena baterija pokriva eno izmeno. Za dve izmeni potrebujete drugo baterijo, voziček ali žerjav za menjavo in prostor za to menjavo – in sama menjava traja od deset do dvajset minut na stroj vsak dan.
Litijeva baterija se hitro polni in, kar je še pomembneje, jo je mogoče delno napolniti. Dvajset minut na polnilniku med odmorom za malico povrne precejšnjo količino zmogljivosti in ne poškoduje baterije – ni spominskega učinka in ni pravila, da jo je treba pred polnjenjem izprazniti. V praksi to pomeni, da en stroj z eno baterijo pokriva dve izmeni, brez nadomestne baterije in brez polnilnice.
Razlika je tudi v tem, da plačate z elektriko. Svinčeno-kislinska baterija del prejete energije porabi za ogrevanje in elektrolizo, zato je učinkovitost polnjenja običajno okoli tri četrtine. V tem pogledu je litij veliko bližje sto odstotkom. Na enem stroju je to majhna stvar; na desetih strojih, ki delajo dnevno, je postavka, ki se pojavi na računu.
Vzdrževanje in prostor za baterije
Svinčeno-kislinska baterija zahteva rutino: dolivanje destilirane vode, preverjanje nivoja elektrolita, čiščenje polov, občasno izravnalno polnjenje. Nič od tega ni zapleteno, vendar vse zahteva nekoga, ki je odgovoren in to redno izvaja. Zanemarjena svinčeno-kislinska baterija izgublja kapaciteto veliko hitreje, kot bi morala, sulfatizacija pa je nepovraten proces.
Soba gre zraven. Pri polnjenju svinčenega akumulatorja se sprošča vodik, zato mora biti prostor prezračen in ločen, z ustrezno zaščito. To je kvadratura, ki ste jo odnesli iz skladišča, in tekoči stroški prezračevanja.
Litijeva baterija nima nič od tega. Polnilec lahko stoji poleg delovnega mesta. Brez polnjenja, brez plina, brez ločene sobe. Pri manjših pogonih, kjer je v uporabi vsak kvadratni meter, je to lahko odločilen argument — ne glede na ceno same baterije.
Življenjska doba: Koliko ciklov dejansko dobite
Življenjska doba baterije se meri v ciklih polnjenja in ne v letih. Kakovostna svinčeno-kislinska pogonska baterija, če je pravilno vzdrževana, bo dala približno 1200 do 1500 ciklov. Z enim ciklom na dan in petimi delovnimi dnevi na teden je to približno pet let.
Litij-ionska baterija omogoča dvakrat do trikrat več ciklov pod enakimi pogoji. Poleg tega se delno polnjenje ne šteje za polni cikel, zato se v praksi razlika še nekoliko poveča.
Pomembna opomba: obe številki veljata pri običajni uporabi. Svinčeno-kislinski akumulator, ki ga redno izpraznimo do konca, čez vikend pustimo praznega in ne dolijemo vode, se ne bo približal deklarirani življenjski dobi. Litij je glede tega prizanesljiv, vendar ne mara ekstremnih temperatur in zahteva ustrezen polnilnik.
Cena v primerjavi s skupnimi stroški
Litijeva baterija na položnici je dvakrat do trikrat dražja od svinčene baterije enake kapacitete. Če pogledate samo to številko, se zdi odločitev jasna. Toda skupni stroški lastništva vključujejo tudi elemente, ki se plačujejo vsak dan:
- rezervno baterijo za drugo izmeno, če delate v dveh izmenah
- opremo in prostor za zamenjavo in polnjenje
- čas operaterja, porabljen za zamenjavo baterije
- redno vzdrževanje elektrolitov
- tok izgubljen zaradi neučinkovitega polnjenja
- daljša življenjska doba — litijeva baterija pogosto pokriva dva cikla zamenjave svinca
O tem, kako se izračuna skupni strošek v širšem smislu, smo pisali v besedilu , koliko v resnici stane viličar — enak princip velja za baterijo.
Ko je svinec še vedno pametnejša izbira
Ne bi smeli vsi preiti na litij. Svinčeno-kislinska baterija ostaja razumna odločitev, kadar:
- delaš eno izmeno in stroj čez noč mirno stoji na polnilniku
- viličar ne dela vsak dan, ampak občasno, v konicah
- že imate nastavljeno polnilnico in vzdrževalni sistem, ki deluje
- gre za viličar s protiutežjo, kjer teža baterije služi kot del protiuteži
- proračun za nabavo je fiksen in ozek, stroj pa je načrtovan za krajše obdobje
Ko se litij splača
Litijeva baterija se najhitreje polni v teh situacijah:
- delo v dveh ali treh izmenah — odpade potreba po nadomestni bateriji in nadomestnem prostoru
- mala skladiščna oprema, ki se polni na navadni 230 V vtičnici
- delo v živilski industriji, hladilnikih in prostorih, kjer polnilni plini niso sprejemljivi
- obratov brez prostega prostora za ločeno bencinsko postajo
- stroji, ki delajo neenakomerno — pol ure dela, pol ure odmora, nato spet
Pravilo hitre odločitve
Če hočete odgovor v enem stavku: če stroj dela eno izmeno, je vodilna povsem dovolj; če delate več kot eno izmeno ali nimate kje zgraditi polnilne postaje — litij se splača.
| Pogoj | Priporočilo |
|---|---|
| Ena izmena, polnjenje čez noč | Svinec |
| Dve ali tri izmene | Litij |
| Ni mesta za bencinsko postajo | Litij |
| Občasno delo, nekaj ur na teden | Svinec |
| Hladilnica ali proizvodnja hrane | Litij |
| Protiutežni viličar, standardni način | Svinec, s preverjanjem protiuteži, če preklopite na litij |
Kaj točno imamo v ponudbi?
Za manjšo skladiščno opremo je litij danes praktično standard. + DDV. Močnejši+ DDV.
Pri viličarjih s protiutežjo je možna izbira v obe smeri. Baoli KBE 18-20 Li-ion je zgrajen okoli litijeve baterije in se polni med odmorom, brez zamenjave. KBE 25-35 je dobavljen tako z 80 V (360–600 Ah) svinčeno-kislinsko baterijo kot z 80 V (277–412 Ah) litijevo baterijo, tako da je isti stroj mogoče konfigurirati glede na način delovanja — cena se začne pri 19.000 € + DDV.
V ponudbi akumulatorji za viličarje
Oglejte si naše modele in izberite zmogljivost za svoje podjetje.
#f 5a800;color:#111;font-weight:700;padding:12px 22px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:0 10px 10px 0;”>Oglejte si ponudbo Pokličite 021/6040-505
Plačilo za registrirane poslovne subjekte v Republiki Srbiji se izvrši v dinarski protivrednosti po srednjem tečaju NBS na dan plačila. Garancija za pravne osebe je 12 mesecev*.
Če niste prepričani, kaj ustreza vašemu delovnemu urniku, nam povejte, koliko izmen dela stroj in koliko ur na dan je dejansko v gibanju – to sta podatka, na podlagi katerih se odločimo. Pišite nam preko prosili za ponudbo ali pokličite 021/6040-505. Če potrebujete samo nov akumulator za vaš obstoječi stroj, si oglejte ponudbo akumulatorja za viličarje.
* Garancija je sklenjena v skladu z veljavno zakonodajo Republike Srbije.
