Do pred nekaj leti, ko je bilo treba dvigniti tri tone, se je pogovor končal pri dizlu. Električni stroji v tem razredu so obstajali, vendar so zahtevali resen polnilnik, nadomestno baterijo in potrpljenje. Danes je slika drugačna in vrsta se je dovolj premaknila, da je vredno ponovno zastaviti vprašanje.
Baoli KBE 25-35 je 2.500- do 3.500-kilogramski električni viličar s protiutežjo z dvigom do 6.500 mm in 80-voltno baterijo — v svinčeni ali litijevi, odvisno od delovanja vašega pogona.
Vsebina
- #granica “>Kje je danes meja med dizlom in elektriko?
- #masina “>Kaj je KBE 25-35
- #baterija “>Baterija: svinčena ali litijeva, na isti stroj
- #komponente “>Elektronika in motorji
- #kome “>Komu je namenjeno?
- #specifikacije “>Tabela specifikacij
- #cena “>Cena in konfiguracija
Kje je danes meja med dizlom in elektriko?
Odločitev se zmanjša na tri vprašanja, od katerih se nobeno ne nanaša na ceno stroja.
Kje deluje stroj? Če je večinoma v zaprtih prostorih — hala, proizvodnja, hladilnice, prehrambeni izdelki — električni stroj nima konkurence. Izpušnih plinov ni, hrup je nekajkrat nižji, v zaprtem prostoru pa to ni udobje, ampak delovno stanje.
Koliko ur na dan? Ena izmena je bila vedno teren električnega stroja. Dve izmeni sta do nedavnega zahtevali nadomestno baterijo; pri litiju temu ni več tako.
Kakšna so tla? Beton v hali je idealen. Razrita parcela, blato in strmina so še vedno teren, na katerem se dizel bolje obnese in zdrži dlje.
Če so odgovori »znotraj«, »ena do dve izmeni« in »ravna tla«, je električni stroj dolgoročno cenejši tako po porabi energije kot po vzdrževanju. Podrobno primerjavo vseh treh pogonov smo podali v besedilu električni, dizelski ali LPG viličar.
Kaj je KBE 25-35
KBE 25-35 je serija električnih viličarjev s protiutežjo v treh različicah nosilnosti — 2,5 t, 3,0 t in 3,5 t s težišče bremena 500 mm — z največjo dvižno višino do 6.500 mm.
Podatek “na 500 mm” ni drobni tisk, ampak bistvo. Nosilnost pade takoj, ko težišče bremena odmaknemo od vilic ali visoko dvignemo tovor. Pred naročilom si vedno oglejte diagram obremenitve za določeno konfiguracijo teleskopa — kako ga brati, smo pojasnili v besedilu o diagramu obremenitve.
Baterija: svinčena ali litijeva, na istem stroju
To je najbolj uporabna funkcija serije: isti stroj je mogoče konfigurirati v dveh smereh.
- Svinčena baterija 80 V — 360 do 450 Ah za model 2,5 t ali 500 do 600 Ah za modela 3,0 in 3,5 t. Klasična rešitev: polni se čez noč, pokriva eno izmeno, teža akumulatorja deluje kot del protiuteži.
- Litij-ionska baterija 80 V — 277 do 412 Ah. Polni se delno, v odmorih, brez zamenjave in brez ločene bencinske postaje.
Praktično pravilo: ena izmena — svinec je povsem dovolj in cenejši; dve ali tri izmene ali pomanjkanje prostora za bencinsko črpalko — litij se povrne s prihrankom časa in kvadratnih metrov. To smo podrobno razložili v besedilu Litij-ionska ali svinčeno-kislinska baterija.
Elektronika in motorji
Stroj uporablja zadnjo generacijo krmilnika KION, ki upravlja funkcije vozila in delovanje baterije. Baoli pripada skupini KION, v kateri sta tudi Linde in STILL, zato krmilna elektronika ni improvizirana, temveč vzeta iz preverjene družine rešitev.
Elektromotorji in hidravlične komponente so JULIJ. Motorji na izmenični tok nimajo ogljikovih ščetk, ki bi jih bilo treba obrabiti in zamenjati, kar pomeni eno vzdrževalno delo manj v primerjavi s starejšimi motorji na enosmerni tok.
Komu je namenjeno?
KBE 25-35 je smiseln, ko:
- poteka v zaprtem prostoru, kjer izpušni plini niso sprejemljivi — proizvodnja, hrana, hladilnice, farmacija
- obremenitev je v razponu od 2,5 do 3,5 tone
- tla so ravna in trda
- hrup je problem — zaradi soseščine, zaradi izmenskega dela ali zaradi same hale
- polnilna infrastruktura obstaja ali je načrtovana
Če stroj dela pretežno zunaj, na neurejenem terenu ali v kombinaciji hale in parcele, je boljša izbira KBD/G 25-35 v istem nosilnem razredu. Za manjše tovore in ozke prehode v hali glej KBET 15-18-20, za delo v regalih na veliki višini pa KBR 14-20.
Tabela specifikacij
| Postavka | Vrednost |
|---|---|
| Nosilnost | 2.500 / 3.000 / 3.500 kg s težišče bremena 500 mm |
| Največja višina dviga | 6.500 mm |
| Svinčev akumulator (2,5 t) | 80 V / 360–450 Ah |
| Svinčev akumulator (3,0–3,5 t) | 80 V / 500–600 Ah |
| Litij-ionska baterija | 80 V / 277–412 Ah |
| Krmilna elektronika | KION krmilnik zadnje generacije |
| Motorji in hidravlika | JULIJ |
| Garancija za pravne osebe | 12 mesecev* |
Cena in konfiguracija
Cena se začne od 19.000 € dalje + DDV in se nanaša na osnovni model KBE 25. Vsi modeli v seriji so modularni in sestavljeni po želji kupca, tako da je končna cena odvisna od izbrane nosilnosti, tipa in kapacitete baterije, konfiguracije jamborja in dodatne opreme.
Baoli KBE 25-35 — električni viličar
Fotografije, tehnični podatki in zmogljivosti so na strani modela. Za ponudbo nas pokličite ali pošljite povpraševanje.
#f 5a800;color:#111;font-weight:700;padding:12px 22px;border-radius:6px;text-decoration:none;margin:0 10px 10px 0;”>Oglejte si model Pokličite 021/6040-505
Plačilo za registrirane poslovne subjekte v Republiki Srbiji se izvrši v dinarski protivrednosti po srednjem tečaju NBS na dan plačila.
Za natančno ponudbo nam pošljite štiri podatke: najtežji tovor, sredino tovora, če blago ni standardna paleta, najvišjo zahtevano višino dviga in število izmen, v katerih stroj deluje. Zadnji podatek odloča o bateriji in pogosto povzroči največjo razliko v ceni. Pišite preko povpraševanja za ponudbo ali pokličite 021/6040-505.
Celotno ponudbo najdete na strani električni viličarji, redne servise pa naročite tukaj.
* Garancija je sklenjena v skladu z veljavno zakonodajo Republike Srbije.
