Viličar v hladilnici: kaj se spremeni pod ničlo

Stroj, ki brezhibno deluje v hali, lahko postane problematičen že ob vstopu v hladilnico. Baterija zdrži manj, dvigovanje je počasnejše, stroj gre pogosteje na servis, nihče pa ne zna natančno povedati, zakaj — ker je stroj isti, delavec je isti, delo je isto.

Razlog je v tem, da pod ničlo ne deluje samo mraz. Deluje tudi vlaga in to je del, ki stane največ.

Vsebina

• #kondenzacija “>Kondenzacija: največji vzrok okvar
• #baterija “>Akumulator na mrazu
• #hidraulika “>Hidravlika in maziva
• #gume “>Pnevmatike, tesnila in cevi
• #pogon “>Zakaj dizel v hladilniku ne pride v poštev
• #izvedba “>Kaj za hladilnik pomeni zmogljivost?
• #organizacija “>Organizacija dela — najcenejša rešitev
• #covek “>Handler
• #izbor “>Kaj od ponudbe je smiselno

Kondenzacija: največji vzrok okvar

Ko hladen stroj zaide v toplo območje, se vlaga iz toplega zraka kondenzira na vsaki hladni površini – zunaj in znotraj. Voda konča na konektorjih, na tiskanih vezjih, v ohišju krmilne enote, na ležajih in na zavornih delih.

En tak prehod ne pomeni nič. Toda stroj, ki gre v hladilnico in iz nje dvajsetkrat na dan, gre skozi dvajset ciklov kondenzacije, pet dni na teden. Posledica je korozija na mestih, kjer je nihče ne išče, in na videz naključne okvare elektronike.

Zato je najbolj dragoceno pravilo preprosto: zmanjšajte število prehodov, ne temperature. Stroj, ki ostane v hladilniku celotno izmeno, ima bistveno manj težav kot stroj, ki nenehno vstopa in izstopa.

Baterija na mrazu

Baterija pri nizki temperaturi daje manjšo zmogljivost. Ne gre za okvaro, gre za kemijo — reakcija je počasnejša, zato je razpoložljive energije manj. Stroj, ki v hali dela osem ur, bo v hladilnici pri minus dvajset delal bistveno manj.

Praktične posledice:

• zmogljivost baterije je načrtovana z rezervo, ne “le”
• baterija se polni v toplem območju, ne v hladilniku — polnjenje hladne baterije je neučinkovito in škodljivo
• hladna baterija potrebuje čas, da se ogreje pred polnjenjem
• pri svinčevem akumulatorju je treba paziti na gostoto elektrolita: izpraznjen akumulator lažje zmrzne kot napolnjen

Litijeva baterija je običajno boljša izbira v hladilniku, vendar ima tudi omejitve – polnjenje pri zelo nizkih temperaturah ni dovoljeno za vse vrste in zahteva preverjanje navodil. Podrobnosti o razlikah v besedilu litij-ionska ali svinčeno-kislinska baterija, vzdrževanje pa v besedilu vzdrževanje pogonskega akumulatorja.

Hidravlika in maziva

Hidravlično olje se na mrazu zgosti. Posledica je vidna takoj: dvigovanje je počasnejše, črpalka deluje močneje, sistem pa je bolj obremenjen, dokler se olje ne segreje.

Rešitev je olje, namenjeno nizkim temperaturam, z ustrezno viskoznostjo. Enako velja za mast v mazalkah in za olje v reduktorju – standardna mast pri minus dvajset postane trda in preneha opravljati svojo nalogo.

Skupaj s tem pride navada: stroj prvih nekaj minut ni popolnoma obremenjen, ampak pustite, da sistem kroži olje.

Pnevmatike, tesnila in cevi

Guma se na mrazu strdi in izgubi oprijem. Na tleh hladilnice, ki so lahko mokra ali poledenela, to pomeni daljšo zavorno pot in lažje drsenje pri premikanju s tovorom.

Za delo v hladilniku so na voljo gumene zmesi, namenjene nizkim temperaturam, ki ohranjajo elastičnost. Več o vrstah in dimenzijah v besedilu Pnevmatike za viličarje.

Tesnila in cevi postanejo tudi trši in bolj nagnjeni k pokanju, zlasti tam, kjer se upognejo. Zato se cevi strojev v hladilniku preverjajo pogosteje, kot narekuje standardni načrt.

Zakaj dizel v hladilniku, ne pride v poštev

Hladilnik je zaprt prostor s slabo izmenjavo zraka – to je njegov namen. Izpušni plini se v takem prostoru ne redčijo, temveč kopičijo na mestu, kjer stoji blago za prehrano ljudi.

Zato je v hladilniku električni stroj edina razumna izbira. Primerjavo vseh treh pogonov smo podali v besedilu električni, dizelski ali LPG viličar.

Kaj pomeni zmogljivost za hladilnik?

Hladilni stroji niso enaki standardnim strojem, čeprav so navzven videti enaki. Razlike so v podrobnostih, ki niso vidne:

• oklopljena in zatesnjena elektronika in priključki
• olja in masti za nizke temperature
• tesnila in cevi iz materialov, ki ostanejo elastični
• zaslon, ki deluje pod ničlo
• zaščita pred korozijo na občutljivih območjih
• za stroje s kabino – ogrevanje in ogrevano steklo

Pri naročilu je zato pomembno, da že na začetku poveste, da gre aparat v hladilnik in na kakšno temperaturo. Naknadne prilagoditve so dražje in nikoli popolne.

Organizacija dela — najcenejša rešitev

Najboljši učinek na vložen dinar daje organizacija, ne oprema:

1. Ločite stroje po conah. En stroj dela znotraj hladilnice in ne gre ven, drugi sprejema palete v vmesni coni. To zmanjša število prehodov na minimum.
2. Ustvarite vmesno cono. Prostor s temperaturo med hladilnico in halo zmanjša temperaturni skok in količino kondenza.
3. Baterije polnite v toplem območju.
4. Če morate stroj odstraniti, ga pustite, da se posuši. Nekaj minut na toplem pred ponovnim uvozom reši večino težav.
5. Skrajšajte vzdrževalne intervale. Stroj v hladilniku ne deluje v standardnih pogojih, zato tudi načrt ne more biti standarden — glej načrt vzdrževanja.

Voditelj

Človek v hladilnici je enako izpostavljen kot stroj. Kar se je v praksi izkazalo za nujno: ustrezna zaščitna obleka in obutev, omejen neprekinjen čas z odmori v topli coni in stroj, ki ga je mogoče poganjati z rokavicami — krmiljenje, ki zahteva natančnost z golimi prsti, ni izbira za hladilnik.

Utrujenost v mrazu pride hitreje in je manj opazna, prav utrujenost pa je najpogostejši sprožilec manevrskih napak.

Kaj od ponudbe je smiselno

Za horizontalni transport in sprejem blaga so litijeve električne palete naravna izbira, saj ne potrebujejo vzdrževanja elektrolitov ali polnilne postaje — #kbp -15l”>KBP 15L nosi 1.500 kg, #kbp -14h”>KBP 14H ima 48 V in se napolni v dveh urah.

Za shranjevanje v rešetkah v notranjosti hladilnika je kategorija električni staker. Za večje obremenitve in delo s protiutežmi Baoli KBE 25-35 pokriva obseg od 2,5 do 3,5 ton in ga je mogoče konfigurirati z litijevo baterijo.

Povejte nam, kakšna je temperatura v hladilniku, koliko ur na dan stroj dela znotraj in kolikokrat na dan ugasne ven — iz teh treh podatkov se izbereta stroj in dizajn. Pišite preko povpraševanja za ponudbo ali pokličite 021/6040-505.